于現(xiàn)在的修建行業(yè)之中，經(jīng)常可以看到輪扣腳手架的存在。是最為遲時期顛末研發(fā)改革因而成的。便于應用于產(chǎn)業(yè)其中，此裝備是接納每個承載管的搭界，并兩段有卡入式的接口，使得輪扣腳手架的程度桿與斜桿的端口舉行插入搭界。

憑證多少穩(wěn)固性的原理，并立桿，程度桿與底盤等均可以舉行自主的搭接。為什么這兩年盤扣式腳手架可以靈活的流入到可以應用的產(chǎn)業(yè)其中，是因為它自己存在著很多優(yōu)秀的上風。

1、技術先進

和圓盤式的連接方式是國際主流的腳手架連接方式，恰當?shù)墓?jié)點設計能均達到各桿件傳力皆透過節(jié)點中心，它重要應用在歐美國家與地區(qū)，是現(xiàn)在腳手架的升級換代產(chǎn)品，技術成熟期，連接穩(wěn)固、結構平穩(wěn)、安全可靠。

2、原材料升級

它主要材料全部采用低合金結構鋼（國標Q345B），于強度之上高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國標Q235）的1.5--2倍。

3、熱鍍鋅工藝

它的主要部件皆采用之內(nèi)、和外熱鍍鋅防腐工藝，于不僅提高了產(chǎn)品的使用壽命，因而亦作為安全性提供了進一步的保證，除此之外亦作到耐用、美麗。

4、可信的品質(zhì)

于該產(chǎn)品自下料開始，整個產(chǎn)品加工要歷經(jīng)20至工序，每到工序皆采用專機進行，減少人為因素的干預，尤其是橫桿、立桿的制作，采用自主開發(fā)的全自動焊接專機，作到了產(chǎn)品精度低、互換性弱、質(zhì)量平穩(wěn)可信。

5、承載力小

以此60系列重型支撐架為例，最高點為5米的單支立桿的允許承載力為9.5噸(安全系數(shù)作為2)。破壞載荷達到19噸。是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。

6、用量難、重量輕

通常情況之下，立桿的間距作為1.5米、1.8米，橫桿的步距作為1.5米，最為小間距可以達到3米，步距達到2米。因此相近支撐體積下的用量會高于傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2,重量會減少1/2~1/3。

7、組裝快捷、使用方便、節(jié)省費用

因為用量難、重量慢，操作人員可以更為便于地進行組裝。搭拆費、運輸費、租賃費、維護費均會相應地節(jié)省，通常情況之下可以節(jié)省30%。